Bari, le nouveau service de partage de vélos en ville (2024)

Bari, le nouveau service de partage de vélos en ville.

Il a été présenté ce matin, à la gare installée sur la Piazza Diaz, le nouveau vélopartage confié par la municipalité de Bari à Vaimoo srl. Les détails du fonctionnement du nouveau service, qui sera actif à partir du lundi 30ennaio, ont été illustrés par le maire Antonio Decaro et le conseiller pour la Mobilité Giuseppe Galasso, en présence du PDG de l'entreprise à succès Matteo Pertosa, accompagné de l'équipe d'ingénieurs de service.

« En 2007, nous avons été la première capitale provinciale à expérimenter le service de vélopartage, pourtant géré par la société de transports publics urbains dont les défauts d'entretien nous ont malheureusem*nt conduit à suspendre le service, qui avait même une forte composante d'innovation il y a quinze ans – a expliqué le maire. Décaro -. Depuis, du temps a certainement passé et nous n'avons pas abandonné, proposant aujourd'hui un nouveau service selon des modalités déjà testées dans d'autres villes européennes et confiées à une entité privée, liée au système publicitaire, qui gère ce même service dans de nombreuses autres réalités. , comme Copenhague, Berlin, Stockholm, Düsseldorf, Liverpool et Cambridge. Ces dernières années, la ville de Bari a réalisé des progrès significatifs en matière de services de mobilité et de partage de transports. Ce n'est qu'au cours des derniers mois que nous avons mis en place le service de partage de scooters, accueilli la première expérimentation de partage de voiture et dans quelques jours les scooters arriveront également. Tous les services sont maintenant utilisés et très appréciés. Aujourd'hui, la ville s'est développée et a développé une nouvelle sensibilité envers la mobilité, l'environnement et ces nouvelles possibilités, qui peuvent améliorer la qualité de vie de chacun de nous ».

« Avec l'activation de la troisième forme de partage – a poursuivi Giuseppe Galasso – la ville augmente les propositions de mobilité durable proposées aux citoyens. Nous nous positionnons déjà comme la cinquième ville d'Italie à utiliser les services de partage, démontrant la prédisposition de notre territoire, tant d'un point de vue physique qu'urbain, à accueillir des solutions de mobilité de ce type. Nous sommes également heureux de pouvoir contribuer, avec ces expériences, également sur le plan environnemental avec la réduction du Co2 dans la ville, en convainquant les citoyens, les navetteurs et les touristes de ne pas utiliser la voiture".
« Nous sommes fiers de lancer notre service de vélopartage dans la merveilleuse ville de Bari – a continué Matteo Pertosa -. Nous sommes particulièrement fiers que tous les composants du service, des vélos utilisés au logiciel, soient produits et développés en Italie et qu'ils aient été réalisés par de talentueux ingénieurs des Pouilles. Bari ce sera en effet la seule ville italienne à pouvoir se targuer d'un service entièrement réalisé par ses propres compatriotes. Un signal important et une contribution significative à l’économie locale. Ce serait bien de pouvoir le faire à un niveau territorial plus large, incluant toutes les communes de l'aire métropolitaine. »

Pour profiter du vélopartage - fonctionnant du lundi au vendredi, de 6.30h6.30 à minuit, et les week-ends et jours fériés, de 2hXNUMX à XNUMXh du matin le lendemain -, vous devez télécharger l'application « VAIMOO Bike Sharing » sur votre smartphone et créer un compte. Plusieurs modes sont disponibles :
• ID apple (pour les utilisateurs iOS uniquement)
• ID Google (pour les utilisateurs d'Android uniquement)
• Réseau social: Facebook
• Courrier: afin de vérifier l'identité et d'augmenter la sécurité des données saisies, un email sera envoyé à l'adresse indiquée par l'utilisateur pour confirmer la création du compte.

Après vous être connecté à l'application, vous pourrez visualiser la carte avec les stations Vaimoo les plus proches : seules les stations de vélopartage situées à une distance accessible à pied en 5 minutes seront indiquées, afin de garantir aux utilisateurs la présence effective du vélo. Une fois arrivé à la station la plus proche, vous devez toucher l'icône de la station sur l'application pour recevoir des informations sur les vélos disponibles, qui seront électriques et traditionnels.
Pour louer un vélo, vous devez sélectionner le véhicule ou scanner le code QR présent sur le vélo et cliquer sur le bouton « Commencer la balade » pour l'utiliser. Vous devrez alors attendre que le cadenas se déverrouille automatiquement et que l'application confirme le bon déverrouillage du véhicule : la carte indiquera la durée de la location en cours.
Les utilisateurs pourront terminer le trajet en plaçant le vélo dans les espaces d'une des gares de la ville signalés par des panneaux spécifiques horizontaux et verticaux, que l'on retrouve sur le plan proposé par l'application. Il suffit ensuite de cliquer sur « terminer la balade » : si vous utilisez un vélo électrique, les LED jaunes du véhicule clignoteront pour indiquer qu'il est possible de fermer le cadenas ; si le vélo est traditionnel, vous pouvez fermer le cadenas après avoir envoyé la commande sur l'application.
A l'issue de ces opérations, un email confirmant la durée de location sera envoyé avec une facture en pièce jointe.
Les modes de paiement acceptés par le service sont :
• carte de crédit ou de débit
• ApplePay (pour les utilisateurs iOS uniquement)
• GooglePay (pour les utilisateurs d'Android uniquement).

Coûts et modes de paiement
Pour pouvoir utiliser le service de partage de vélos, il est obligatoire de souscrire, via l'application, à l'un des « bikepass » disponibles suivants (abonnements périodiques permettant le déverrouillage des vélos) :
 forfait vélo journalier : 1.80 €
 forfait vélo hebdomadaire : 4.80 €
 forfait vélo mensuel (durée 30 jours) : 8.80 €
 forfait vélo annuel : 24.50 €.
De plus, un tarif spécifique sera appliqué pour chaque déplacement : le coût de la location varie selon le type de véhicule :
• vélo traditionnel :
– tarif la première demi-heure : 0,00 €
– tarif deuxième demi-heure : 0,45 €
– tarif troisième demi-heure : 0,45 €
– tarif quatrième demi-heure : 0,45 €
– tarif cinquième demi-heure : 0,45 €
– tarif sixième demi-heure : 0,45 €
– tarif pour chaque heure après la sixième demi-heure : 2,80 €.
• vélo électrique:
– tarif la première demi-heure : 0,50 €
– tarif deuxième demi-heure : 0,45 €
– tarif troisième demi-heure : 0,45 €
– tarif quatrième demi-heure : 0,90 €
– tarif cinquième demi-heure : 0,90 €
– tarif sixième demi-heure : 1,40 €
– tarif pour chaque heure après la sixième demi-heure : 2,80 €.

Veuillez noter qu'il existe actuellement 50 stations de partage de vélos et qu'une fois le service pleinement opérationnel, il y en aura un total de 120.
Les vélos prévus pour équiper les premières stations sont au nombre de 200 (100 traditionnels et autant électriques), suivis de 130 autres véhicules d'ici le 29 septembre, pour atteindre la disponibilité d'une flotte totale de 730 véhicules dans les sept ans suivant le début du service. .
Au total, la fourniture de véhicules, dans sept ans, comprendra 525 vélos traditionnels et 205 électriques.
Les cinquante premières stations sont réparties comme suit dans toute la ville :
I. via Pietro Sette
II. Place des Papi
III. Palais de justice
IV. Place Aldo Moro
Voir la Piazza Umberto
TOI. Place Massari
VII. Cour Mazzini
VIII. via Timavo
IX. via Lucarelli
X. Corso Vittorio Emanuele II – Gironde
XI. Polytechnique de Bari, via Orabona
XII. cimetière monumental
XIII. siège de la Préfecture
XIV. parking relais Vittorio Veneto
XV. Siège de la région Puglia
XVI. via Pappacena
XVII. Tour Quetta
XVIII. via Camillo Rosalba
XIX. Église russe
XX. Place Díaz
XXI. Corso Cavour – Via Dante
XXII. parc 2 juin – viale Einaudi
XXIII. parc relais 2 juin
XXIV. Place César Battisti
XXV. Place Garibaldi – Corso Vittorio Emanuele II
XXVI. via Argiro
XXVII. Théâtre Petruzzelli
XXVIII. pain de plage et tomate
XXIX. CUS Bari
XXX. Polytechnique – entrée via Amendola
XXXI. Chambre de Commerce – Corso Cavour
XXXII. Capruzzi extra-muros – viale Unità d'Italia,
XXXIII. port de Bari – Portail Pizzoli
XXXIV. via Sparano – via Piccinni
XXXV. Entrée monumentale à la Foire de Levante
XXXVI. Place Federico II de Souabe
XXXVII. place du Risorgimento – via Manzoni
XXXVIII. Entrée Est de la Foire de Levante
XXXIX. extra-muros Capruzzi – viale Salandra
XL. Siège de l'INPS via Putignani
XLI. Métro Corso Italia – Quintino Sella
XLII. Hôpital polyclinique
XLIII. extra-muros Capruzzi – Largo Sorrentino
XLIV. park&ride Pain et tomate
XLV. gare Bari Marconi
XLVI. via Enrico Toti
XLVII. Caserne Picca sur la Piazzetta Sant'Antonio
XLVIII. Hôpital Pape Jean XXIII – Campus
XLIX. Place Ferrarais
Marché de rue L. Ravanas.

Reproduction réservée © Copyright La Milano